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随着现在车辆价格的不断降低，许多家庭都购买了汽车代步，但是由于我国的汽车报废行业并不是特别发达， 所以很多车主办理汽车报废之后发现车辆只有几百块钱的报废残值，很多车主觉得自己几万几十万买来的车，最后报废之后却只有这么一个价格，心里十分不痛快。那么有的车主就觉得一辆车的报废残值才几百块，想要拆件卖，下面小编就来带大家了解一下这个问题。

很多车主都觉得现在报废车辆给的残值实在是太少了，但这就是因为之前国内的汽车报废回收工艺并不达标，所以国家不允许私自拆解报废汽车的“五大总成”，让车辆只能够以废铁的价格报废。于是就有车主想到了“好想法”，他们觉得现在二手配件卖的挺贵的，自己的车辆也可以把零件拆下来卖掉，再把剩下的送到解体厂不是一样能够办理报废吗？其实这种做法并不可取。

首先就是国家不允许报废车辆私自拆解汽车配件，如果私自拆解的配件被别的车主装上，并且发生了事故，事后交警们调查的事后就会发现车辆上许多零件的编号来自一辆报废车，这时候原车主就会受到各种问询，情节严重的甚至会受到连带的责任。

其次就是如果车主把配件拆除的太多了，解体厂是不能够办理报废的，因为解体厂在报废车辆的时候都需要拍照上传，像一些汽车的发动机等零件都是需要破坏之后在拍照上传的，如果车主把这些零件卖出去的话解体厂就不能办理了，在一些有指标的地区这样的车辆不能办理报废就比较麻烦了，毕竟一个指标还得要好几万甚至几十万，这么做就有一些太亏了。

最后就是现如今报废汽车配件回收的工艺已经提升了很多，国家将在今年9月份解除对于报废车辆“五大总成”的限制，以后车主们办理报废车的时候价格将会比以往更高，不需要车主们去自己拆解配件了。并且去正规解体厂办理报废汽车，拆解下来的配件都是经过专业处理的，也不用再担心自己惹上麻烦了，这对于现在的车主们来说是一个好消息。

最后小编提醒大家千万不要想着自己拆解汽车配件拿出去卖，不然会给自己带来无穷无尽的麻烦，严重的甚至会被追究法律责任。

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